subarenko

Сегодня, когда страна крепко встала на ноги, эстонское ралли переживает ничуть не меньший подъем, чем российское. За одним лишь исключением — в Прибалтике гораздо больше молодежи, а «старики» делают все возможное, чтобы сохранить преемственность поколений. Например, Маркко Мартина после того, как он выиграл чемпионат на «восьмерке», взял под свою опеку легендарный Райдо Рюйтель. А когда к талантливому гонщику пришли первые успехи за рулем полноприводной Селики, судьба свела его с Тоомасом Китсингом. Именно он, известный раллийный штурман, познакомил Мартина с людьми из компании Estonian Oil Service, искавшими перспективного пилота. Так появилась на свет Lukoil EOS Team, за которую Маркко выступал до недавнего времени.

Но даже проводив Мартина в Subaru, его штурман не остался без работы. В конце 2000 года Китсинг нашел несколько сотен тысяч долларов и для чемпиона Эстонии в группе N Маргуса Муракаса. «Кастроловские» деньги, похоже, потрачены не напрасно — на новой Королле WRC, которую Маргус увидел всего за четыре дня до гонки, опытный пилот выиграл Eesti Talv, что называется, в одни ворота. Не простаивает и чемпионская Subaru Муракаса — Маргус... подарил ее 21-летнему Урмо Ааве, выигравшему в прошлом году чемпионат в классе «1600». И это — не единственный пример удивительной «благотворительности» эстонских мастеров. Другой ветеран, Александр Кяо, выделил одну из своих Mitsubishi своему бывшему механику, 20-летнему Андрусу Лауру!

И надо сказать, эстонская молодежь оправдывает доверие «стариков». Результаты Eesti Talv говорят сами за себя — стартуя на полном приводе всего без году неделя, Аава выиграл гонку в группе N, а Лаур финишировал вторым. Так что, похоже, одним Маркко Мартином Эстония не ограничится!

Кому интересно, полную версию найдете по ссылке на сайте Автоспорта   

• Пт, 17:33: SS 7 http://t.co/PyhdVtmB

Продрайв заявляет что  Evo II будет быстрее своего предшественника где то  на полсекунды с километра. Новый  Mini John Cooper Works WRC мы должны увидеть на португальском этапе.